Z3 Roadster BMW Cabrio

Freude am Fahren - nicht nur über See

und durch's Gelände, gar mit dem RAV , sondern eben auch ganz nahe an den Strassen (also) im Roadster.
Seine ausgeprägten Offenheiten und Formen sind kaum weniger flexibel als viele seiner Fahrerinnen.	Some Z3 images and emblems are a courtesy by BMW AG.

und durch's Gelände, gar mit dem RAV , sondern eben auch ganz nahe an den Strassen (also) im Roadster.

Seine ausgeprägten Offenheiten und Formen sind kaum weniger flexibel als viele seiner Fahrerinnen.

Some Z3 images and emblems are a courtesy by BMW AG.

BMW Z3 Detail

Ja, er ist auch und/oder gerade ohne Verdeck ein recht sportliches Fahrzeug mit ganz ausgezeichnetem Kurvenverhalten – so mag es sich durchaus erübrigen, vor manchen von ihnen abzubremsen.

Auf die Plätze – Achtung fertig – los!

Nein, es muss bei weitem nicht jeder ein Rennwagen sein, oder gar so gefahren werden – obwohl bzw. eben weil es Motoren mit vielen PS respektive KW gibt und 'Irrtümer' bekanntlich nie ... Sie wissen schon. -- Kynologen und andere Tierforscher könnten sogar an 'Übersprung-Verhalten' erinnert sein.

Oh ja. (auch) uns (Männern) ist der 'kleine Blaue' sehr sympatisch – Wau! und ich verstehe nämlich wirklich etwas davon, schliesslich bin ich ja ein 'kleiner Weisser': So riecht sich, 'ohne Dach', Alles sehr schön intensiv an, was da so vorbei (auch 'gerochen') kommt.

Übrigens ist der beinahe 'Modellnachfolger', mit der Vier 'hinter' dem ZZZett, (jdenfalls serit 2002) bekanntlich ebenfalls ein interessantes Fahrzeug.

Höchst angenehme Erfahrung – das schlichte Ausprobieren – führt vom «dachamputierten Auto» zu unserem «mobilen Bänkchen in der Sonne».

Sie wissen selbstverständlich, dass 'Oben ohne' zu fahren – (geschlechtsunabhängig ) ein hochanständiges Vergnügen ist. - Und wer nicht zu genießen versteht, wird ja ohnehin ungenießbar.
	In Memoriam Marco ('Polo') frage ich: „Wo ist den hier die Rückbank für mich und mein Auto-Geschirr?“ „Ich glaub – auch ich hab jetzt den Cabrio-Hund in mir entdeckt!“

Cabrioausfahrten
		Eine ganz besonders gute Idee – die 'unsere' Autohaus-Gruppe , und dann auch BMW selbst, aufgegriffen hat – ist es: Sich, erstklassig verpflegt, beim offen-Fahren toller, gut vorbereiteter, kurvenreicher Strecken - sozusagen selbst (insbesondere in Form von anderen, gar typengleichen oder ähnlichen Fahrzeugen) zusehen, und dennoch individuell agieren, zu können.

2002					Schon am Morgen des 23. Juni 2002 versammelte sich, bei strahlendem Sonnenschein, eine Kavalkade von 42 Cabriolets und Roadstern 'zum feinen Frühstück' und einer phantastischen gemeinsamen Ausfahrt an den Bodensee – wo es Kaffee und Kuchen gab - sowie zurück nach Balingen, zum Abendessen.					Ein paar Fotos finden sich auch, beim Bericht des ausgezeichneten Veranstalters, im -Magazin Nr. 2 vom November jenes Jahres.

2003
					Nach dem ausführlichen Frühstück in Freudenstadt machte sich, am 20. Juli 2003, eine Kavalkade von über 50 Fahrzeugen auf den sehr 'sonnenverwöhnten' Weg durch das Rheintal und die Vogesen nach Riquewihr – zu Kaffee und Kuchen - und zurück in den Schwarzwald, zum Abendessen.					Einige gute Fotos hat der komfortable Internet-Fotoservice des Veranstalters beigetragen

2004
						Das ausgedehnte Frühstück in Horb bildete, am 1. August 2004, den Auftakt zu einer sehr angenehmen 'Runde', in ca. 60 Roadstern und Cabrios, über etliche der besten Kurvenstrecken des Schwarzwaldes - mit 'Schöner Aussicht' (auch für Kaffee und Kuchen) - nach Bad Teinach zum Barbecue. Und war die ideale Einstimmung für ...				Eigene Fotodokumentation des Veranstalters -GmbH fand sich im Internet

In 2800 m über NAP	Das höchste BMW Cabrio-Treffen Europas – Ein feines kleines 'Lehrstück' in Soziologie

.						Das willkommene Frühstück in Schramberg eröffnete, am 20. August 2004, die Fahrt für die ersten ungefähr 20 Fahrzeugbesatzungen nach Wolfegg zum kleinen Tribut an die Automobilgeschichte und dem mittäglichen Start von über 70 Cabriolets und Roadstern der BMW-Gruppe nach Sölden.			Mehr

				Z3-Roadster-Fahrt, von Albstadt kommend, durch die Alpen - in die 'Wasserwelt Venezia'
Abendfest-pic						Das abendliche Galadinner komplettierte, am 21. August 2004, die gelungene Rundfahrt durch die faszinierenden, annähernd so wasserdampf- wie kurvenreichen Alpen (entgegen der Fahrtroute des 'nächstwöchigen' Ötztaler Fahrradmarathons und zwar mit weitaus mehr Zeit wie Genüssen) nach Italien: in Sterzings Schwarzen Adler.			Mehr

						Das klasse Hotelfrühstück wurde, am 22. August 2004, noch von der unbeschreiblichen sonnenbestrahlten Bergwelt des 2800 m hochgelegenen Pitztaler Jöchels (mit all unseren Fahrzeugen) sowie den Biegungen und Kehren des Hahntennjochs übertroffen. Kaum jemand wollte, beim ebenfalls erstklassigen Mittagessen in Isny wahrhaben, dass es ... und das Versprechen, von BMW, fürs nächste Jahr ist hoch willkommen.		Mehr

2005
		Nachdem das Jahr schon früh, im Januar - mit dem Sölden-Nachtreffen, begonnen hatte und mit einer mehrtägigen Tessin-Rundfahrt im Juni weitergegangen war - trafen sich die Besatzungen von 65 Cabrios, am 17. Juli 2005, mit den Crews der zum gewohnt guten Frühstück und Geburtstag von Herrn Bühler rund um und in 'seinem' Autohaus in Schramberg. Die Ausfahrt führte, hervorragend versorgt und fotografiert, durch die Kurven des Südschwarzwaldes zu Kuchen und Eis ins Berghotel Mühle nach Schluchsee und zum Grillbüfett im Gasthof Burg in Ewattingen.								Einige gute Fotos hat der Internet-Fotoservice des Veranstalters beigetragen und den Teilnehmern sogar ein Bild zugestellt

2006
	Diesmal – an einem (und auch noch international wichtigen Fußball-)Samstag dem 1. Juli 2006 bei, wie schon üblich, bestem Sommerwetter, sogar unterwegs gab's Eis – setzten wir (O. & G.J.) umständehalber endlich den anderen alten, bereits von der ersten Fahrt her gehegten, Gedanken in einen Versuch um: Die wieder ca. 40 Cabrios unterwegs zu erwarten und ihre (Weiter-)Fahrt fotografisch festzuhalten. Am Lochenpass schloss sich freundlicherweise prompt kurz eine Gruppe der gleichzeitigen Dritten -Motorradausfahrt an; und auch wir 'temporären Außenseiter' waren unter all den Open-air-Begeisterten genau so herzlich willkommen, und ganz selbstverständlich zum innovativen Früchte-Büfett am Knopfmacherfelsen etc. pp. geladen, wie jedes Jahr.						Ein paar Fotos finden sich bestimmt bald auch beim Internet-Fotoservice des Veranstalters .

				Nachdem das Wetter der guten Stimmung bei der zweiten Tagesausfahrt diese Jahres nichts anhaben konnte schien promt wieder die Sonne als sich die Beteiligten der Cabriotour „Silvretta“ am 8. September 2006 in Donaueschingen zum Frühstück und Aufbruch gen Süden trafen. Wie 'gewöhnlich' eskortierten die Tourguids ihre Cabriofreunde auf ganz außergewöhnlichen Wegen in sehr wohl proportioniert Weise am Bodensee entlang von einer Überraschung bzw. Köstlichkeit zur nächsten ins Allgäu und Montafon bis zum abendlichen Küchenrundgang im Sporthotel „Silvretta Nova“.			Mehr

				Die bei weitem nicht allein ihrer Größe wegen angenehme Gruppe erklomm in ihren 24 Fahrzeugen am 9. September 2006 zunächst Teile der Strecke der „Silvretta-Classic“ über die Hochalpenstraße, fuhr dann eine feine gut verpflegte Runde durch Österreichs Bergwelt: Arlbergpass, Flexenpass, Hochtannbergpass und kehrte schließlich mit einer willkommenen Fusswanderung durch andere Serpentinen des Montafon zum Abendessen in der rustikalen Berghütte des Hotels ein.			Mehr

				Nach dem Abschied vom Hotel in Gaschurn am 10. September 2006 erweckten nicht nur die vielen Äpfel, in dessen Lunchpaketen, nochmals die Aufmerksamkeit, nun auch der Pferde auf der Bielerhöhe, an unseren Fahrzeugen. ... Zum, nicht allein in kulinarischer Hinsicht, lohnenden Ausklang trafen wir uns nach zahlreichen Kurfen u.a. übern Geichtpass und durchs Tannheimer Tal im Wellneshotel 'liebes Rot Flüh'.			Mehr



							Weiterfahren

			Z3 roadster Club Deutschland e.V. BMW Z3-Treffen ...
Zur Hompage unseres empfehlenswerten Händlers

Zur übergeordneten Seite

Ihre Nachricht (oder Anfrage ob höher auflösende Versionen einer Abbildung verfügbar sind) ist willkommen unter webmaster@jahreiss-og.de

Zur Startseite der Homepage

by Olaf G. Jahreiss and with regret for hardly using the 'internet -language'. All images on these pages are (if not noted otherwise) mostly by a courtesy of AHG-GmbH, Stardivision GmbH or our own. - Zuletzt geändert am 13. Sep 2006.